钛合金密度低、强度高且耐热性、耐蚀性优良，所以适用于很多产业。特别是要求降低结构重量的航空业自古以来就采用钛材料。尤其是近年来，随着飞机上纤维强化树脂的使用量增加，从电防蚀的观点来说匹配性较好的钛合金的使用量有增加倾向。
钛合金具有高强度，且拥有最密六方晶格的晶体构造，属难加工材料。据说超塑性成形是难加工材料的有效加工技术之一，通过超塑性成形技术的应用，利用长大的变形能实现构造部件的一体化，可降低部件件数，期待实现轻量、低成本化。钛合金与其它合金相比，是易实施扩散连接的材料，通过超塑性成形与扩散连接相结合的一体化，制造构造部件是可行的。
通过降低部件件数及低成本化，实现了多品种少量生产，对部件件数多的航空业来说是有效的，因此适用超塑性成形与扩散连接技术的钛合金部件主要用于航空工业。

本文主要介绍了钛合金的超塑性成形、扩散连接技术制造的航空构造的实际应用例。